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【撮影で使用したアイテム】キラメキ ホイールクリーナa.r10.to/hbN3Syサビキラープロa.r10.to/hbvFoIサビハイダークイックa.r10.to/hbpIPDオーブ・テック 酸性クリーナー HALTa.r10.to/hb8bDGロックタイト サビ落としa.r10.to/hbHtAHジンクスプレーa.r10.to/hVSce9ステンレスたわしamzn.to/2OyfHyv
そうなんだよ、ずっと気になっていたフレームの錆。やっぱりサビがなく綺麗なフレームは見ていて気持ちが良いです。
昔バイクのサビとるのにサンポールつかってました後処理しっかりしないとすぐ錆びますが安くて良いですよー
自分も1943年式ジープ（MB）の錆落としの時、ブラシ掛けの→錆転換剤→ジンク塗布をしました。やりかけて5年放置状態ですが、上記工程を施した箇所はいまだに錆てません。これから益々と興味深々な展開が始まりますね。
全部の種類を使った訳ではないですが錆転換剤は錆反応時に錆を食って素材表面がボッコボコになるので私は使わないようにしています。またローバルは錆止めに対して非常に優秀なのですが下地に対してローバル自体の食いつきが悪く上塗りにも向かないデメリットが有り上塗り可能のエポローバルでも個人的に使った結果違いはあまりないような気がしました。（ローバル→ミッチャクロン→2液ウレタンで処理してもローバル層が柔らかいので外的ストレスでウレタン層剥がれが有り苦労した割には結果が思わしくなかったです。）以上のデメリットが少ない2液硬化タイプのローバルがあるらしいのですがそれはまだ試したことが有りません。
ジンクは直接鉄と接してないと防錆効果を発揮できないと思います。さらに、重ね塗りができない塗料であることから、他の塗料を塗ってしまうと剥がれやすくなる可能性が高いです。錆転換系の錆キラーはどうしても錆が落とせないところにだけっていう計画どおりの方が良かったような気がします。
最近くっすんガレージ見るのが生きがいになってるな
サンダーやらブラストは「削る」処理なので、できるだけ削らずにやるには今回の処理がベターだと思う。始めから錆転換じゃ駄目なのかな？という疑問と、錆落としのケミカル類は赤錆だけが対象なのか黒錆まで対象になるのか。その辺りが疑問です。とは言え興味深い内容でした。
だいぶ前のコメントへの返信であれですが、サビ転換剤は結局表面の錆にしか反応してくれないんですよね、、、。あくまで僕の意見ですが、可能な限りサビを落としてからの錆転換剤→防錆塗料ってのが理想ではあります。
お疲れ様です。勉強になりました、ありがとうございます。
そう、これだ。こういう動画を待っていた
経験上サビキラーの効果は疑問符が残る。
錆落として塗装する系の動画はほんとに見てて気持ちいいですねスッキリします〜
サビはサンポールなどの酸化系の液でも落ちます。手軽なのはクエン酸だと思います。ただし強度の必要なフレーム等に使うと溶けて強度が落ちるので酸化剤は止めたほうがいいです。ホイルクリーナーは還元系のサビ転換剤だと思うので、強度を落とさずにサビを落とすのは良い方法だと思います。下塗りのサビキラーですが、皮膜が柔らかいので塗装が剥がれやすいと思います。ソフト９９かホルツの赤錆転換塗料が、薄くて硬い被膜ができるので良いと思います。あと、水性なので、水濡れしたまま塗れます。また、エンジン系の高圧洗浄機のジェットノズルでもかなり落ちると思います。
錆転換剤のエンドッグス使ってますが、錆の部分だけ黒く転換して色もシャーシーブラック的な色でお勧めです。
ホイールの鉄粉取りで代用出来るのは、コスパの気になる庶民はナイスな情報です！
工場では酸洗（塩酸が多い）して中和（石灰が多い）てすお。小物はショットブラスト。百均サンポールと海苔とかの乾燥剤で出来る。
アンガールズさんのラジオみたいな方言、癒やされるｗ 広島方面かな
これこそ、レーザー錆び取りマシーンの案件向きだったのにねぇ。メーカーさん😎
みんなの知識が凄い
検証ありがとうございます。ホイールクリーナー、盲点でした。自分はネジザウルスリキット使ってました。今のカブレストアからホイールクリーナー（値段比較しながら）候補にさせていただきます。(笑)
望んでいた多種の検証・・・かなり役立つぞ🤠👍〜🌟
サンドブラストが一番早くて綺麗になる
勉強になります👍
ホイールクリーナーの発想は天才♪まるで話しが違うんだけど今までの違和感が分かった！２人の顔と声が逆だった💦
ハウスクリーニング業30年以上してます。コスパと作業効率で手軽に入手できる物がサンポールです。取り扱いは、他のホイールクリーナーなどと同様です。最後に流水洗いで酸を取り除く事必要です。
ホイルクリーナー良いですね車庫内に粉が飛び散らないのも良いですね
バイクレストアをやってますが、いつもフェンダーやタンクな裏側とかのサビ取りに苦戦してます。ホイールクリーナーでこんなに取れるとは、驚きです❗️
ご存じの方はご存じでしょうが・・・お二人さん サビは木工用ボンドが激落ちです。サビに木工用ボンドを塗ったくって一日以上完全乾燥させた後剥がしてみると「えっ」ではなく「ええっ！」と言う感じになります。ご不振で有れば「木工用ボンドでさび落とし」と検索してみてください 「ええっ！」が待ってます。
ステンタワシが一番効いている気がしますね。
まさかのホイールダストクリーナーが一番使い良かったとは。
リン酸かチオグリコール酸かの違いですね。臭いのはチオグリコール酸です。チオグリコール酸アンモニウム。パープルマジックにも入っています。美容室にもありますよ。
黒カビ転換剤を使ってる時点でバッチリですね。 私なら、ホイルクリーナーのあと、水で流して、黒カビ転換剤を塗ります。水性塗料なので、良く馴染んでくれます。
KUREの超強力サビ取り剤は凄かったですよ😊🤚
さび止めにローバルはめっちゃいいですよでも普通のローバルはパーツクリーナーで溶けるのでエポローバルがおすすめです是非試してくださいしかもローバルは磨くと光ります！ まあしばらくするとまた曇ってきますけど
これだけ大きいと費用対効果合わないけど、ちょっとしたものならガソリンタンクの錆取り剤「花咲かG」の残り液を取っといて、それに漬け込んだりしてます。
今更ながら、そめQの必殺錆封じの方が塗りやすいですよ。もっとシャバシャバなんで隙間にも入っていきますやっぱり高いけど…
キッチンペーパーでサンポール漬け良いですよ
ラストリバー(三彩化工)を試してみては。町の塗料屋さんで手にはいります。
ラストリバーの錆を落とす動画とか無いですかね？
紫の反応、チオグリコール酸やね（鉄粉落としの定番サビ置換剤は Holtsや ソフト99からも同様な モンが出てます（乳液っぽい
海に尻入れジェットおろしてたりしたり北海道だから塩カルとかでヤバ位くらい腐食ロックタイトの黒錆とサビキラーpor-15とかためしたが一番はガードセプターが完璧止まったpor15もいいが中々乾かないからとガードセプターはもう穴開きそうなクレープでもその状態で五年錆も出てない完璧乾かないうちにさらっと仕上げ色ふいとけば乾いても色のる
キラメキ ホイールクリーナー、サビキラープロがおすすめということかな。ただ、転換されている部分は色がでるが
危険物ですけど塩酸の原液に付けといたら取れますよSUS の溶接の色落としに使ってます
パープルマジックや鉄粉バスター(ホイールクリーナーでコスパバトルの強豪です)さらに効きそうwww次からも使えるように防錆塗装は必須ですね😵やる期間が無かったからこんなに大変ですけども💦繰り返し使えそうなフレームですもんね✨
借り物だけど 大丈夫なのかなってちょっと思いつつですが いい方法を教わりましたありがとうございます
4:35 ボスのうんこ笑笑
4:35 4:35 4:35 4:35 4:354:35 4:35 4:35 4:35 4:354:35 4:35 4:35 4:35 4:354:35 4:35 4:35 4:35 4:35
くっすんガレージ最高です
勉強になりました
ジンクは鉄の上に直接塗らないと効果無かった気がする…転換剤の塗膜挟むのは良くない
サビ落とす前と後で重量測っといたらよかったですね。
S-80での件 茨木にあるRS YOKOTA 一度尋ねられると良いですよ
調理場で鉄部のサビはマジックリンとボンスターで落としてました すぐに処理しないとまたすぐ錆びます
サンポール霧吹きしてスコッチブラシで磨いて水で流してからエンジンクリーナー(強アルカリ)吹っ掛けて乾燥させるのが個人的勝手が良くて気に入ってます^^
サンポールで錆落とししてすぐアルカリで中和すると良いはずだと思いました。自分はエンジンのボルト等をサンポール浸けおきで試した事があります。中和にはアルカリ性のママレモン的な物を使いました。サンポールの後に錆転換剤とか使うとどうなるでしょうね？サンポール後はすぐ中和しないと錆はじめますからね。どの方法が良いのか難しい所です。サンポールで黒錆化するメッキみたいな方法もあったような？
黒錆にするには紅茶に浸け置きするといいのを思い出しました。青キングさんがやってましたね。浸け置きなだけに工具や小さい物には有効かも知れません。使う場所が場所なだけに錆を落としたら塗装するのが一番の方法かも。使用後はすぐに洗う事を前提に。
似たようなもんやけどパープルマジック安いし良いよ！
サンポールを使わなかったのには訳がありますね。
こんなに強いなら中和しないと…って調べたら中性なんですね。なんなんだ…
亜鉛が犠牲陽極になって鉄を護ります。
単なる想像ですが、錆転換剤の被膜の強度に疑問があるので、30分ぐらい後に洗い落としてジンクスプレーを塗った方が良かったかなと思いました。その方が、亜鉛の効果も出るかも。
ハイトレールもなかなか良いですよ！
サンホールいいですよ
重曹ソーダブラストの検証していただきたい。
得意のFRPでプール作って亜鉛メッキってのはどうでしょうか⁉️
錆落としにはサンポールで決まり👍
各社の液体錆取り比較の中にサンポールも参戦させて欲しかった！ちなみにちょっとだけ煮詰めた濃くてクエン酸多めレモンティーを塗っても黒錆加工出来るよね( 'ω')くっすんさんが使ってるやつを買う金無いボンビーは濃いレモンティー塗っとこう笑
レモンティーよりクエン酸のほうが安いかも試してみてください
確かにさび落としは、大変ですねー。(冗談ですが、ヤクザ-イー・k USA)と色々の結果、ホイルクリーナがコスパ最高+2ステップの方法の教えが参考になりました。👍2676
私、サビ取りはサンポールしか使ったことありません。
パイプの内側はどうするんだろう？錆てますよね？
パイプの中は錆てないのでしょうか?
HALTは時間置いて変化させた方が良いですね
荒技ですがガスで錆を炙ると黒錆に変わりますよ笑
荒技過ぎて、荷重や圧力が掛からないどうでもいい所にしか使えないけどね。何しろ焼きが入っちゃうから、冷却状況次第で分子の並びが意図しないものに変わりかねない。カーボンファイバーやダイヤ欲しさに炭素集めて気付いたら鉛筆が出来てたでは、お話にならん。
誰かに似てると思ったら ナイツの塙に似てますねw
亜鉛の発音違くない？
てっきりレーザーブラストが来るかと思った
トラック用のハイトレール試して下さい。
花咲かじいがいいような？
お疲れ様ね。RUclipsでホイールを鉄粉取りに1日浸けた動画でも見たのかな？☺️目の付け所はさすがね(笑)
サビ落とし、グラインダーにつけるカップブラシがいいんじゃないですかー？
KIRAMEKI WHEEL CLEANERは現在入手できないようですね。残念です。
貴重な実験、ありがとうございます。すごいですね。綺麗になりました。参考にさせていただきます。ただ、たとえば「これ、落ちてない」「これが一番落ちてない」という発言、文字通り「落ちない（効果がない）」という意味に受け止めてしまい、少し混乱しました。今後は少しだけ、言葉を選んでムービーを作っていただけるとうれしいです。
いつも楽しく拝見させて頂いてます！ここ数日で見逃してた古い動画全部見たっ！も〜見すぎて広島弁がうつりそうじゃ〜
ここは思い切って、フレームをチタンにしちゃう！ってのはどーでしょう？錆びに強くて車体の軽量化もできる。一石二鳥ですね。
サンダーのワイヤーブラシでしたが速そー
サビ取りも薬剤やってみました。あまり効果がなかった。もう一つは12Vバッテリーできれば2個直列、マイナス側が溶けます。100V電球で電流制限（20w/100v=0.2A）ワット数で、電気分解量を加減できます。
コンプレッサーがあるなら、サンドブラストか、ウェットブラストがええんちゃう？
サビ落としはダイソー等のサンポールが、酸の量が多いので落ちやすですよ。正規サンポールより酸の保有量が多いのです、安いから効果出す為に。便器には良くない見たいだけど。錆取りは裏返してもやらないと見落し有るからなー(*´∇｀)素直にショットした方が早いホイルクリーナーエンジンのサビ取り楽だたなー
とれとるとれとるとれとる反対から読んでもとレトルトレトルトれとる大成功
一番早いのはレーザー錆落とし。高いが
トイレのサンポールが意外と使えます。
ホイールのサビ簡単に落ちたよ安価で最高
この時期の加茂大地の気温では、各薬剤が適正反応温度に達してないかもしれないですね
ホイールクリーナー最強
森本さんが使ってるゴム手使ってる。結構ヒラサワさんとか森本さんの影響あるんだな。
影響も何も整備するなら昔からみんな使ってるでしょ。ホムセンでも買えるし。
だよな、黒のゴム手で整備してるの初めてだ
結構GUNMA-１７の影響受けてるから、無いとも言い切れないなｗ
一番いいのは100均の錆び落とし
錆び転換剤が素材に与える影響が少なく錆の進行も予防出来るので無難ではないか？
面白いけど混ぜるな危険は注意しましょう
ネジにジンクスプレーって大丈夫ですか？？
逆に黒サビ塗装は？
鉄さびにはトイレの洗剤「サンポール」です。つけおきすれば結構落ちます。
そこまで行ったら添加剤塗布して黒ザビにしたほうが楽そう
サビキラー...後からサビが浮いてくるとおもいますよ！？自分も試したことありますが。（サビ転換はしてないとおもいます？）
ビニールで簡易ブース作ってサンドブラストが早くて奇麗になると思うけどなぁ～(;^_^Aケミカルはいまいち信用ならんです。
😎👍
【撮影で使用したアイテム】
キラメキ ホイールクリーナ
a.r10.to/hbN3Sy
サビキラープロ
a.r10.to/hbvFoI
サビハイダークイック
a.r10.to/hbpIPD
オーブ・テック 酸性クリーナー HALT
a.r10.to/hb8bDG
ロックタイト サビ落とし
a.r10.to/hbHtAH
ジンクスプレー
a.r10.to/hVSce9
ステンレスたわし
amzn.to/2OyfHyv
そうなんだよ、ずっと気になっていたフレームの錆。
やっぱりサビがなく綺麗なフレームは見ていて気持ちが良いです。
昔バイクのサビとるのにサンポールつかってました
後処理しっかりしないとすぐ錆びますが安くて良いですよー
自分も1943年式ジープ（MB）の錆落としの時、ブラシ掛けの→錆転換剤→ジンク塗布をしました。
やりかけて5年放置状態ですが、上記工程を施した箇所はいまだに錆てません。
これから益々と興味深々な展開が始まりますね。
全部の種類を使った訳ではないですが錆転換剤は錆反応時に
錆を食って素材表面がボッコボコになるので私は使わないようにしています。
またローバルは錆止めに対して非常に優秀なのですが下地に対して
ローバル自体の食いつきが悪く上塗りにも向かないデメリットが有り
上塗り可能のエポローバルでも個人的に使った結果違いはあまりないような気がしました。
（ローバル→ミッチャクロン→2液ウレタンで処理しても
ローバル層が柔らかいので外的ストレスでウレタン層剥がれが有り
苦労した割には結果が思わしくなかったです。）
以上のデメリットが少ない2液硬化タイプのローバルがあるらしいのですが
それはまだ試したことが有りません。
ジンクは直接鉄と接してないと防錆効果を発揮できないと思います。
さらに、重ね塗りができない塗料であることから、他の塗料を塗ってしまうと剥がれやすくなる可能性が高いです。
錆転換系の錆キラーはどうしても錆が落とせないところにだけっていう計画どおりの方が良かったような気がします。
最近くっすんガレージ見るのが生きがいになってるな
サンダーやらブラストは「削る」処理なので、できるだけ削らずにやるには今回の処理がベターだと思う。
始めから錆転換じゃ駄目なのかな？という疑問と、錆落としのケミカル類は赤錆だけが対象なのか黒錆まで対象になるのか。その辺りが疑問です。
とは言え興味深い内容でした。
だいぶ前のコメントへの返信であれですが、サビ転換剤は結局表面の錆にしか反応してくれないんですよね、、、。あくまで僕の意見ですが、可能な限りサビを落としてからの錆転換剤→防錆塗料ってのが理想ではあります。
お疲れ様です。
勉強になりました、ありがとうございます。
そう、これだ。
こういう動画を待っていた
経験上サビキラーの効果は疑問符が残る。
錆落として
塗装する系の動画は
ほんとに見てて気持ちいいですね
スッキリします〜
サビはサンポールなどの酸化系の液でも落ちます。手軽なのはクエン酸だと思います。ただし強度の必要なフレーム等に使うと溶けて強度が落ちるので酸化剤は止めたほうがいいです。ホイルクリーナーは還元系のサビ転換剤だと思うので、強度を落とさずにサビを落とすのは良い方法だと思います。下塗りのサビキラーですが、皮膜が柔らかいので塗装が剥がれやすいと思います。ソフト９９かホルツの赤錆転換塗料が、薄くて硬い被膜ができるので良いと思います。あと、水性なので、水濡れしたまま塗れます。また、エンジン系の高圧洗浄機のジェットノズルでもかなり落ちると思います。
錆転換剤のエンドッグス使ってますが、錆の部分だけ黒く転換して色もシャーシーブラック的な色でお勧めです。
ホイールの鉄粉取りで代用出来るのは、
コスパの気になる庶民はナイスな情報です！
工場では酸洗（塩酸が多い）して中和（石灰が多い）てすお。
小物はショットブラスト。
百均サンポールと海苔とかの乾燥剤で出来る。
アンガールズさんのラジオみたいな方言、癒やされるｗ 広島方面かな
これこそ、レーザー錆び取りマシーンの案件向きだったのにねぇ。
メーカーさん😎
みんなの知識が凄い
検証ありがとうございます。
ホイールクリーナー、盲点でした。
自分はネジザウルスリキット使ってました。
今のカブレストアからホイールクリーナー（値段比較しながら）候補にさせていただきます。(笑)
望んでいた多種の検証・・・かなり役立つぞ🤠👍〜🌟
サンドブラストが一番早くて綺麗になる
勉強になります👍
ホイールクリーナーの発想は天才♪
まるで話しが違うんだけど今までの違和感が分かった！２人の顔と声が逆だった💦
ハウスクリーニング業30年以上してます。コスパと作業効率で手軽に入手できる物がサンポールです。取り扱いは、他のホイールクリーナーなどと同様です。最後に流水洗いで酸を取り除く事必要です。
ホイルクリーナー良いですね
車庫内に粉が飛び散らないのも良いですね
バイクレストアをやってますが、いつもフェンダーやタンクな裏側とかのサビ取りに苦戦してます。ホイールクリーナーでこんなに取れるとは、驚きです❗️
ご存じの方はご存じでしょうが・・・お二人さん サビは木工用ボンドが激落ちです。
サビに木工用ボンドを塗ったくって一日以上完全乾燥させた後剥がしてみると
「えっ」ではなく「ええっ！」と言う感じになります。
ご不振で有れば「木工用ボンドでさび落とし」と検索してみてください 「ええっ！」が待ってます。
ステンタワシが一番効いている気がしますね。
まさかのホイールダストクリーナーが一番使い良かったとは。
リン酸かチオグリコール酸かの違いですね。臭いのはチオグリコール酸です。
チオグリコール酸アンモニウム。
パープルマジックにも入っています。美容室にもありますよ。
黒カビ転換剤を使ってる時点でバッチリですね。 私なら、ホイルクリーナーのあと、水で流して、黒カビ転換剤を塗ります。水性塗料なので、良く馴染んでくれます。
KUREの超強力サビ取り剤は凄かったですよ😊🤚
さび止めにローバルはめっちゃいいですよ
でも普通のローバルはパーツクリーナーで溶けるのでエポローバルがおすすめです
是非試してください
しかもローバルは磨くと光ります！ まあしばらくするとまた曇ってきますけど
これだけ大きいと費用対効果合わないけど、ちょっとしたものならガソリンタンクの錆取り剤「花咲かG」の残り液を取っといて、それに漬け込んだりしてます。
今更ながら、そめQの必殺錆封じの方が塗りやすいですよ。もっとシャバシャバなんで隙間にも入っていきます
やっぱり高いけど…
キッチンペーパーでサンポール漬け良いですよ
ラストリバー(三彩化工)を試してみては。
町の塗料屋さんで手にはいります。
ラストリバーの錆を落とす動画とか無いですかね？
紫の反応、チオグリコール酸やね（鉄粉落としの定番
サビ置換剤は Holtsや ソフト99からも同様な モンが出てます（乳液っぽい
海に尻入れジェットおろしてたりしたり
北海道だから塩カルとかでヤバ位くらい腐食
ロックタイトの黒錆と
サビキラー
por-15とか
ためしたが
一番はガードセプターが完璧止まった
por15もいいが中々乾かないからと
ガードセプターはもう穴開きそうなクレープでもその状態で五年錆も出てない完璧乾かないうちにさらっと仕上げ色ふいとけば乾いても色のる
キラメキ ホイールクリーナー、サビキラープロがおすすめということかな。ただ、転換されている部分は色がでるが
危険物ですけど
塩酸の原液に付けといたら
取れますよ
SUS の溶接の色落としに使ってます
パープルマジックや鉄粉バスター(ホイールクリーナーでコスパバトルの強豪です)さらに効きそうwww
次からも使えるように防錆塗装は必須ですね😵
やる期間が無かったからこんなに大変ですけども💦繰り返し使えそうなフレームですもんね✨
借り物だけど 大丈夫なのかなってちょっと思いつつですが いい方法を教わりましたありがとうございます
4:35 ボスのうんこ笑笑
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くっすんガレージ最高です
勉強になりました
ジンクは鉄の上に直接塗らないと効果無かった気がする…転換剤の塗膜挟むのは良くない
サビ落とす前と後で重量測っといたらよかったですね。
S-80での件 茨木にあるRS YOKOTA 一度尋ねられると良いですよ
調理場で鉄部のサビはマジックリンとボンスターで落としてました すぐに処理しないとまたすぐ錆びます
サンポール霧吹きしてスコッチブラシで磨いて水で流してからエンジンクリーナー(強アルカリ)吹っ掛けて乾燥させるのが個人的勝手が良くて気に入ってます^^
サンポールで錆落とししてすぐアルカリで中和すると良いはずだと思いました。自分はエンジンのボルト等をサンポール浸けおきで試した事があります。中和にはアルカリ性のママレモン的な物を使いました。サンポールの後に錆転換剤とか使うとどうなるでしょうね？サンポール後はすぐ中和しないと錆はじめますからね。どの方法が良いのか難しい所です。サンポールで黒錆化するメッキみたいな方法もあったような？
黒錆にするには紅茶に浸け置きするといいのを思い出しました。青キングさんがやってましたね。浸け置きなだけに工具や小さい物には有効かも知れません。使う場所が場所なだけに錆を落としたら塗装するのが一番の方法かも。使用後はすぐに洗う事を前提に。
似たようなもんやけどパープルマジック安いし良いよ！
サンポールを使わなかったのには訳がありますね。
こんなに強いなら中和しないと…って調べたら中性なんですね。なんなんだ…
亜鉛が犠牲陽極になって鉄を護ります。
単なる想像ですが、錆転換剤の被膜の強度に疑問があるので、30分ぐらい後に洗い落としてジンクスプレーを塗った方が良かったかなと思いました。その方が、亜鉛の効果も出るかも。
ハイトレールもなかなか良いですよ！
サンホールいいですよ
重曹ソーダブラストの検証していただきたい。
得意のFRPでプール作って亜鉛メッキってのはどうでしょうか⁉️
錆落としにはサンポールで決まり👍
各社の液体錆取り比較の中にサンポールも参戦させて欲しかった！
ちなみにちょっとだけ煮詰めた濃くてクエン酸多めレモンティーを塗っても黒錆加工出来るよね( 'ω')
くっすんさんが使ってるやつを買う金無いボンビーは濃いレモンティー塗っとこう笑
レモンティーよりクエン酸のほうが安いかも
試してみてください
確かにさび落としは、大変ですねー。(冗談ですが、ヤクザ-イー・k USA)と色々の結果、ホイルクリーナがコスパ最高+2ステップの方法の教えが参考になりました。👍2676
私、サビ取りはサンポールしか使ったことありません。
パイプの内側はどうするんだろう？錆てますよね？
パイプの中は錆てないのでしょうか?
HALTは時間置いて変化させた方が良いですね
荒技ですがガスで錆を炙ると黒錆に変わりますよ笑
荒技過ぎて、荷重や圧力が掛からないどうでもいい所にしか使えないけどね。
何しろ焼きが入っちゃうから、冷却状況次第で分子の並びが意図しないものに変わりかねない。
カーボンファイバーやダイヤ欲しさに炭素集めて気付いたら鉛筆が出来てたでは、お話にならん。
誰かに似てると思ったら ナイツの塙に似てますねw
亜鉛の発音違くない？
てっきりレーザーブラストが来るかと思った
トラック用のハイトレール試して下さい。
花咲かじいがいいような？
お疲れ様ね。
RUclipsでホイールを鉄粉取りに
1日浸けた動画でも見たのかな？☺️
目の付け所はさすがね(笑)
サビ落とし、グラインダーにつけるカップブラシがいいんじゃないですかー？
KIRAMEKI WHEEL CLEANERは現在入手できないようですね。残念です。
貴重な実験、ありがとうございます。すごいですね。綺麗になりました。参考にさせていただきます。ただ、たとえば「これ、落ちてない」「これが一番落ちてない」という発言、文字通り「落ちない（効果がない）」という意味に受け止めてしまい、少し混乱しました。今後は少しだけ、言葉を選んでムービーを作っていただけるとうれしいです。
いつも楽しく拝見させて頂いてます！
ここ数日で見逃してた古い動画全部見たっ！
も〜見すぎて広島弁がうつりそうじゃ〜
ここは思い切って、フレームをチタンにしちゃう！ってのはどーでしょう？
錆びに強くて車体の軽量化もできる。
一石二鳥ですね。
サンダーのワイヤーブラシでしたが速そー
サビ取りも薬剤やってみました。
あまり効果がなかった。
もう一つは12Vバッテリーできれば2個直列、マイナス側が溶けます。
100V電球で電流制限（20w/100v=0.2A）ワット数で、電気分解量を加減できます。
コンプレッサーがあるなら、サンドブラストか、ウェットブラストがええんちゃう？
サビ落としはダイソー等のサンポールが、酸の量が多いので落ちやすですよ。
正規サンポールより酸の保有量が多いのです、安いから効果出す為に。便器には良くない見たいだけど。
錆取りは裏返してもやらないと見落し有るからなー(*´∇｀)
素直にショットした方が早い
ホイルクリーナーエンジンのサビ取り楽だたなー
とれとるとれとるとれとる反対から読んでもとレトルトレトルトれとる大成功
一番早いのはレーザー錆落とし。
高いが
トイレのサンポールが意外と使えます。
ホイールのサビ簡単に落ちたよ
安価で最高
この時期の加茂大地の気温では、各薬剤が適正反応温度に達してないかもしれないですね
ホイールクリーナー最強
森本さんが使ってるゴム手使ってる。
結構ヒラサワさんとか森本さんの影響あるんだな。
影響も何も整備するなら昔からみんな使ってるでしょ。ホムセンでも買えるし。
だよな、黒のゴム手で整備してるの初めてだ
結構GUNMA-１７の影響受けてるから、無いとも言い切れないなｗ
一番いいのは
100均の錆び落とし
錆び転換剤が素材に与える影響が少なく錆の進行も予防出来るので無難ではないか？
面白いけど混ぜるな危険は注意しましょう
ネジにジンクスプレーって大丈夫ですか？？
逆に黒サビ塗装は？
鉄さびにはトイレの洗剤「サンポール」です。つけおきすれば結構落ちます。
そこまで行ったら添加剤塗布して黒ザビにしたほうが楽そう
サビキラー...後からサビが浮いてくるとおもいますよ！？
自分も試したことありますが。（サビ転換はしてないとおもいます？）
ビニールで簡易ブース作って
サンドブラストが早くて奇麗になると思うけどなぁ～(;^_^A
ケミカルはいまいち信用ならんです。
😎👍